Toelichting

De TT Coupé is een GT met het hart en de ziel van een sportauto. Geniet van verfijnde prestaties, luxe en het gemak van een 2+2-zits interieur. Deze Audi biedt superieure niveaus van rijgedrag, comfort en verfijning en laat genieten van puike prestaties, met de distinctie en stijl die elke reis tot een feestelijke gelegenheid maken. Alle essentiële fabrieksopties zijn daarbij aanwezig: Magnetic Ride [inschakelbare demping], adaptieve sportstoelen, geavanceerde BOSE-geluidsinstallatie en een afgevlakt S-Line sportstuurwiel. Echter, de belangrijkste USP’s bij dit exemplaar uit juli 2007 zijn de krachtige 3,2-liter 6-cilinder met liefst 250pk, automatische S-Tronic transmissie en buitengewoon fraaie, smetteloze conditie. 

De Coupé onderscheidt zich met een elegante, zeldzame kleurstelling: Kondorgrau metallic. Het koetswerk heeft daarmee een groen/blauwe gloed, waardoor de hoogglans zwarte 19-inch RS-velgen met daarachter knalgele remklauwen, perfect geaccentueerd worden. De dubbele uitlaatpijpen, zwarte diffusor, Quattro-badges en elektrische achterspoiler laten geen twijfel bestaan over zijn potentie. Het interieur stelt evenmin teleur met een uitgebreid lederpakket van Mineralgrau zijdenappa, geavanceerde multimedia-interface en hallucinante afwerking. Het geheel voelt verzorgd aan, de slijtage is nihil en alles functioneert, inclusief de later gemonteerde stoelverwarming en achteruitrijcamera. 

Met zoveel vermogen is het fijn om te weten dat deze veilig over alle vier de wielen wordt verdeeld. De 3,2-liter 6-cilinder excelleert in betrouwbaarheid en lineaire krachtsopbouw [non-turbo/compressor]. Audi zet haar slogan ‘Voorsprong door techniek’ kracht bij met het soepele schakelgedrag van de 6-traps S-Tronic, want die past wat ons betreft perfect hij het karakter van deze TT en kan bovendien met de flippers worden bediend. Na binnenkomst was het weggedrag niet optimaal, dus hebben we de wielen opnieuw laten richten en de elektronisch gestuurde schokdempers, veerpootsteunen en toplagers vervangen door originele onderdelen; een prijzige reparatie van ruim € 2.500. 

Bij de initiële levering is vrijwel de hele optielijst aangevinkt, we treffen naast bovenstaande features zaken als een Navigatie Plus-pakket, Cruise Control, Bluetooth telefoon, diefstal-alarm, multifunctionele stuurbediening, Climate Control met airconditioning, dimmende binnenspiegel, Traction Control, aluminium instaplijsten, aluminium dashboard-inleg, kinderpakket met Isofix en uitschakelbare passagiersairbag, Audi Music Interface met o.a. SD en CD, boordcomputer, Xenon-verlichting met koplampsproeiers en bochtenverlichting.

Dit exemplaar is afkomstig uit Spanje. Hij werd eind 2009 door de toenmalige Audi-dealer te Helmond geïmporteerd. Sindsdien passeerden 5 eigenaren de revue; zij wisselden op 14-12-2011 [33.373km], 5-2-2014 [54.315km], 29-12-2016 [93.345km] en 10-1-2020 [116.205km]. De laatste eigenaar heeft hem wegens gezinsuitbreiding bij ons ingeruild op een BMW 5-Serie. Alle onderhoudsmomenten zijn nauwkeurig bijgehouden; het laatste onderhoud dateert van 29-4-2021 [149.640km]. Voorlopig hoeft er geen onderhoud te worden uitgevoerd. Er zijn Vredestein-zomerbanden met rondom 70% gemonteerd. De APK geldt tot 27-1-2023. Beide sleutels zijn aanwezig. Het verleden is aantoonbaar ongevalsvrij.

Bent u geïnteresseerd of heeft u vragen en/of opmerkingen? Neem dan contact op via nr. 0623707569 of ruben@rubzautomotive.nl. Een serieuze bezichtiging en/of proefrijden is mogelijk in Staphorst [enkel op afspraak!] of bij u op locatie. Inruil is welkom.