Toelichting

Een sportwagen met klassieke proporties. Het 116pk sterke M44-blok, de compacte buitenmaten en diepe zitpositie, bijna óp de aandrijving: een genot om naar te kijken, maar nog meer om mee te genieten. Waar de styling van z'n opvolger tamelijk controversieel is, kan deze Z3 een natuurlijke schoonheid genoemd worden. Zeker wanneer zoals hier uitgevoerd in stijlvol Cosmos Schwarz over antraciet stoffen bekleding, aangevuld met 17 inch 10-spaaks velgen.

Ruim 22,5 jaar nadat dit exemplaar door een Nederlandse BMW-dealer werd geleverd komen we steeds meer tot de realisatie dat dit model gekoesterd moet worden als (toekomstig) klassieker. Op technisch vlak is dit exemplaar in 2019 volledig up-to-date gemaakt door Z3-specialist RKV Trading; daarbij is de cilinderkop gevlakt, zijn alle pakkingen vervangen, evenals de rubbers van de achteras/differentieel, de remslangen achter, radiateur, uitlaat, bougies en de V-snaar/multiriem. Al met al goed voor een investering van ruim €2.000.

Af-fabriek is deze Z3 uitgevoerd met opties als elektrisch verstelbare comfortstoelen, windscherm, elektrisch pakket (ramen+spiegels), automatische stabiliteit/tractie controle, lederen M-Sportstuur, Chrome Line interieur, rokerspakket, hardtop-voorbereiding, zij-airbags, in hoogte verstelbare koplampen, verwarmde buitenspiegels en centrale vergrendeling. Later zijn er een Alarmklasse 3 met startonderbreker en een Sony CDX-450U Radio/CD-speler gemonteerd.

Deze Z3 is op 6 maart 1998 afgeleverd door BMW Kalfsbeek te Schiedam en had toen een nieuwprijs van ca. €36.000. In totaal heeft de auto zeven particuliere eigenaren gehad; zij wisselden op 10-5-2004, 25-07-2007, 12-04-2011, 18-5-2013, 28-10-2015 en 20-06-2017. De laatste eigenaar heeft nu een BMW Z4 gekocht; zodoende wordt dit exemplaar in consignatie verkocht. Het onderhoudsboekje is aanwezig, maar slechts tot 2004 [44.431km] ingevuld. Het NAP-rapport is aanwezig en als logisch bevonden.

Motorisch en elektronisch werkt alles naar behoren, het blok is vrij van [olie-]lekkages en loopt als een klok. De vierseizoenen banden van Vredestein hebben nog ruim 60%-profiel, de remmerij rondom ruim 70% en ze heeft geen last (meer) van typische Z3-kwaaltjes. De cabrio-kap verkeert in goede, waterdichte conditie. Er is geen schade-verleden bekend en er zijn slechts enkele gebruikerssporen aanwezig. De gereedschapskit is compleet en hij wordt gepoetst afgeleverd met twee sleutels met afstandsbediening.