Toelichting

Future Classic. De gespierde coupé is een hedendaags icoon en de onbetwiste klassieker van de toekomst. De Z4 laat zich kenmerken door elegante rondingen, gecombineerd met gedrongen proporties. Het maakt de Duitser een weergaloos mooie, energieke en charmante verschijning. Feitelijk kent de Z4 geen gelijke als het om emotie gaat; het is de enige coupé in zijn klasse die zóveel beleving biedt wanneer de 265pk uit de [N52] 6-in-lijn het asfalt bereikt. Dit exemplaar is origineel Nederlands geleverd en heeft slechts drie eigenaren gehad.

De uitmuntende conditie, zowel op optisch, technisch als historisch vlak, zal iedere verzamelaar tevredenstellen. Gelukkig is het er wel één met voldoende ervaring om er gewoon mee te ‘durven’ rijden! De relatief hoge kilometerstand is geen enkel bezwaar, want hij is bijna uitsluitend dealer-onderhouden, alles is tot in detail gedocumenteerd en de restwaarde zal niet snel zakken. De 6-traps ZF-automaat biedt een fijne mix van comfortabel cruisen tot sportief flipperen. De 19″ breedset BMW Styling 359-velgen met nieuwe Michelin Pilot Sport 4S-banden oogt tevens perfect. 

Opties als een lederen multifunctioneel M-Sportstuurwiel, een M-Sportonderstel, elektrische stoelen met memory, Cruise Control, Climate Control met airconditioning, stoelverwarming, Driving Dynamic Control, boordcomputer, PDC achter [parkeersensoren], xenon-verlichting met koplampsproeiers, HiFi Premium Soundsysteem en Chrome Line geven acte de présence. De nieuwprijs kwam daarmee op ruim €65.000 [aankoopfactuur inzichtelijk].

Een purist krijgt bij het openen van de motorkap prompt een hogere hartslag. De zes-in-lijn ligt lekker naar achteren in het vooronder. Het is een nog vrij recent blok die met 265pk voor een ongeblazen 3,0-liter erg veel vermogen levert. Het onmiskenbare BMW zes-in-lijn geluid dringt zich nadrukkelijk aan de inzittenden op. Het koppel bedraagt 350Nm, dat al bij 2.750 tpm vrijkomt. Het Valvetronic-klepbedieningssysteem zorgt in combinatie met BMW’s Vanos variabele nokkenassturing voor de in- en uitlaatkleppen voor een directe respons op het gaspedaal.

Deze Z4 Coupé is begin maart 2007 door Ekris Nijkerk geleverd. Die zakelijke eigenaar reed er tot 17-4-2014 [110.900km] mee; hij nam hem op 11-9-2013 privé over. De 2e eigenaar reed er tot 9-6-2020 mee, waarna wij hem aan de 3e eigenaar verkochten en recent weer inruilde op een Porsche 911. De onderhoudshistorie is nauwkeurig bijgehouden. De volgende momenten zijn in het boekje genoteerd: 26.468km [28-4-2008], 58.817km [2-9-2010], 86.984km [8-3-2012], 111.320km [14-5-2014], 134.665km [6-7-2015], 157.466km [21-12-2016], 175.826km [23-3-2018] en 195.507km [18-3-2020]. Begin 2021 is de automaatbak professioneel gespoeld en olie ververst.

Alles werkt naar behoren. Het interieur is ongeschonden, de lak kent nagenoeg geen gebruikerssporen en de velgen zijn geheel schadevrij. De airco wordt snel koud. De remschijven- en blokken hebben nog voldoende profiel. Voorlopig heeft de BMW geen onderhoud nodig. De APK geldt nog tot 5-4-2022. De auto wordt gepoetst geleverd met twee sleutels, boordmap met vele facturen, certificaten [incl. SCM/VbV-alarmklasse 3] en logisch NAP-rapport.

Bent u geïnteresseerd of heeft u vragen en/of opmerkingen? Neem dan contact op via nr. 0623707569 of ruben@rubzautomotive.nl. Een serieuze bezichtiging en/of proefrijden is mogelijk in Emmen [enkel op afspraak!]. Inruil is welkom.