Future Classic. Het model doet vervlogen tijden herleven en symboliseert krachtige perspectieven. De gespierde roadster/coupé is een hedendaags icoon en de onbetwiste klassieker van de toekomst. De Z4 laat zich kenmerken door elegante rondingen, gecombineerd met gedrongen proporties. Het maakt de Duitser een weergaloos mooie, energieke en charmante verschijning. Feitelijk kent de Z4 geen gelijke als het om emotie gaat; het is de enige in zijn klasse die zóveel beleving biedt wanneer de 258pk uit de N52 6-in-lijn het asfalt bereikt. Het geluid alleen al zorgt voor een heerlijke dosis kippenvel!

De Z4 is bijzonder compleet aangekleed met opties als grootbeeld navigatie, bi-xenon koplampen met sproeiers, parkeersensoren [PDC] voor- en achter, lederen sportstuurwiel met F1-flippers en bediening, elektrisch- én chroom pakket, Electronic Climate Control, Cruise Control, Premium Sound Systeem met extra subwoofers, alcantara dashboardinleg, bluetooth telefoon, elektrische kap, DSC, HiFi-systeem Professional DSP, stoelverwarming, regen- en lichtsensor, mistlampen, stuurverwarming, half leder/alcantara sportstoelen met zitverlenging en elek. verstelling [bestuurdersstoel memory], windscherm, Advantage- en Open Air package, Comfort Plus-pakket, alarm, grootlicht assistent en boordcomputer.

Wie ook maar íets met auto's heeft, krijgt bij het openen van de motorkap prompt een hogere hartslag. De zes-in-lijn ligt lekker naar achteren in het vooronder. Het betreft een N52-blok, welke bij liefhebbers erg goed bekend staat. Het onmiskenbare BMW zes-in-lijn geluid dringt zich nadrukkelijk aan de inzittenden op. En dat vindt niemand erg! Het koppel bedraagt 310 Nm, dat al bij 2.600 tpm vrijkomt. Het Valvetronic-klepbedieningssysteem zorgt in combinatie met BMW's Vanos variabele nokkenassturing voor de in- en uitlaatkleppen voor een directe respons op het gaspedaal. Het blok wordt aangestuurd door een 6-traps ZF-bak. Overigens is dit één van de laatste 6-cilinders, want eind 2011 werd de sDrive30i een N20 4-cilinder met turbo.

Deze Z4 is sinds maart 2011 slechts drie keer van eigenaar gewisseld en is oorspronkelijk geleverd door het Duitse hoofdkantoor (BMW AG) in Regensburg, waar de auto precies één jaar en 25dkm als jähreswagen heeft gereden. In maart 2012 verkocht BMW Martinistad te Groningen aan een gepensioneerd stel, welke jaarlijks lange auto-reizen door Europa maakten. Ze reden gemiddeld 22dkm per jaar, stond altijd binnen en hij kwam telkens bij de merkdealer terug voor onderhoud. De huidige eigenaresse heeft de Z4 in mei 2017 met 136dkm, wederom bij Martinistad, gekocht als tweede 'fun'-auto. Wegens recente verhuizing naar de binnenstad wordt de auto nu in consignatie aangeboden; hij staat momenteel gestalt in Leeuwarden.

Alle boekjes zijn aanwezig bij de auto, evenals twee sleutels met afstandsbediening. De lakstaat is uitstekend; er is werkelijk geen enkel krasje, deukje of steenslagpuntje te vinden. Om de 18" velgen zitten kwalitatief goede Bridgestone Potenza-velgen. Alle elektronica werkt prima en de auto is volledig vrij van kraakjes of andere mankementen. De APK geldt nog tot 22 maart 2020.

Bent u geïnteresseerd of heeft u vragen en/of opmerkingen? Neem dan contact op via nr. 0623707569 of ruben@rubzautomotive.nl. Een serieuze bezichtiging en/of proefrijden is op afspraak mogelijk in Leeuwarden. Wij zijn gespecialiseerd in Z3's en Z4's en kunnen u er werkelijk alles over vertellen! Inruil is welkom.