Historie

Driving Pleasure. Het motto van BMW komt ook ditmaal perfect naar voren, middels dit uiterst sportieve exemplaar. De keuze voor de 2.5 zes-in-lijn, die in tegenstelling tot wat je wellicht zou verwachten, zeer aangename prestaties levert en daarbij een lekker volvet geluid produceert. De vorige eigenaar liet o.a. een Hartge-sportuitlaat en luchtfilter, Eibach-verlagingsset en 18" BBS-velgen monteren om het ultieme Roadster-gevoel tot z'n recht te laten komen.

Zéker in deze onderscheidende samenstelling van kleur, wielen en hoogglans zwarte buitenafwerking een verfrissend ofwel verrassend andere kijk op het concept van ontwerper Chris Bangle - één die de factor onvergetelijk rijplezier toe kan voegen als alternatief voor de geijkte Porsche of Audi, zonder dat iemand daar aanstoot aan kan of hoeft te nemen. Ondernemers profiteren bovendien van de gunstige Youngtimer-regeling.

De eerste eigenaar tot eind 2008 betrof een Duits Diplomaat, welke ten behoeve van internationale betrekkingen veel zakelijke km's door Europa reed en de Z4 nauwlettend door de BMW-dealer in Stuttgart liet onderhouden. Bij het bestellen in de zomer van 2003 werden vele opties als Oregon lederen comfortstoelen, Open Air-package, elektrisch pakket, Climate Control met airco, boordcomputer, Premium Sound Systeem met twee subwoofers, versterker en 8 speakers, rolbeugels met windscherm, hardtop-voorbereiding, regen- en lichtsensor, PDC [parkeersensoren] elek. spiegelverstelling en stoelverwarming aangevinkt.

In het vooronder treft u een smeuïge M54 6-in-lijn, welke volledig droog is en geen mankementen vertoont. Zowel de kapmotor als de accu zijn preventief verplaatst naar de kofferbak en er is geen sprake van 'sticky steering'. Optisch gezien verkeren de lak en het interieur in zéér nette conditie; het is een uitdaging om krasjes te vinden. De velours-bekleding op het dashboard is gemonteerd om schittering van de zon te voorkomen, gezien de laaghellende voorruit.

Deze BMW is totaal drie keer van eigenaar gewisseld en is oorspronkelijk geleverd door BMW Niederlassung Stuttgart en is daar twee maal onderhouden bij 25.376km [5-8-2004], 49.788km [15-12-2005], 67.414km [14-8-2006], 91.543km [5-7-2007], 121.367km [17-3-2011], 124.511km [2-8-2013] en 128.614km [20-5-2016]. Eén beurt werd tussendoor [17-1-2009, 117.653km] uitgevoerd bij 3H Automobile GmbH en de laatste beurt is in Nederland uitgevoerd bij een lokale garage [19-8-2019, 137.208km]. Op 5-8-2019 werd de auto [schadevrij] door een particulier geïmporteerd, waarna wij hem inkochten en de voorbumper lieten spuiten.

Alle boekjes zijn aanwezig bij de auto, evenals twee sleutels. Alle elektronica werkt prima en de auto is volledig vrij van kraakjes, lekkages of andere mankementen. De APK geldt nog tot 19-8-2020 en voorlopig is er geen onderhoud nodig.

Bent u geïnteresseerd of heeft u vragen en/of opmerkingen? Neem dan contact op via nr. +31623707569 of ruben@rubzautomotive.nl. Een bezichtiging en/of proefrijden is [enkel op afspraak!] mogelijk in Assen of Emmen. Inruil is welkom.

Opties