Historie

Met de komst van dit model wilde Dodge een jong, brutaal imago uitstralen; dat is uitermate goed geslaagd met deze imposante SUV die zij explosieve naam eer aan doet. Als je de Nitro voor het eerst op je af ziet komen, lijkt het wel een verkleinde uitvoering van een Amerikaanse truck. De enorme grille en de iets naar voren uitstekende bumper boezemen veel ontzag in als je je in het verkeer begeeft. Bijna voortdurend zijn de blikken op de Nitro gericht, terwijl hij toch schuin van achteren een stuk minder agressief oogt.

In het vooronder ligt een indrukwekkend grommende 3,7 liter V6 benzinemotor, passend aangevuld met (adaptieve) vierwielaandrijving. Hij kan daarmee uitstekend in de voeten in het terrein, want veel techniek stamt van de Jeep Cherokee. Echter; het lichte interieur, de gespoten bumpers, wielverbreders, 19" velgen en de smetteloze lak nodigen niet zozeer uit om offroad te gaan.

Het rijden in de Nitro valt, zélfs als je geen liefhebber bent van SUV's, helemaal niet tegen. Hij stuurt zeer scherp, helt maar een beetje over in bochten en het weggedrag is voor een auto van dit gewicht (1.920kg) en met zo'n hoog zwaartepunt opvallend goed. Hij mag 3.500kg trekken, dus dat maakt hem zeer aantrekkelijk, ten opzichte van vergelijkbare auto's.

Begin 2008 werd dit exemplaar in Apeldoorn door Eric Selles B.V. geleverd. De eerste vier jaar [tot 19-1-2012] was de Dodge in bezit van een zakelijke eigenaar, waarna de tweede eigenaar hem bereed van 10-10-2012 tot 12-6-2015, de derde eigenaar van 1-8-2015 tot 7-6-2018, de vierde van 26-7-2018 tot 28-3-2019 en sindsdien de huidige eigenaresse. Zij heeft de auto gebruikt voor promotie-doeleinden en tours met toeristen; echter wilt ze zichzelf nu focussen op andere zakelijke activiteiten. De bestickering wordt bij verkoop uiteraard [professioneel] verwijderd. We verkopen deze auto in consignatie.

De instrumenten zijn kraakhelder, de lak oogt nog uitzonderlijk goed [geen roestvorming], de velgen zijn vrij van stoeprandschade en/of corrosie, er is geen schade-verleden bekend en alles functioneert naar behoren. De stoelbekleding is wel enigszins bevlekt en de kofferbak-bekleding ontbreekt. Een ingevuld onderhoudsboekje ontbreekt. Het NAP-rapport is wel inzichtelijk en een deel van de onderhoudshistorie is bij de dealer op te vragen.

Bij 206.849km [14-9-2018] werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd en bij 222.000km een kleine. De APK geldt nog tot 12 april 2020. De Pirelli All-Season banden zijn bijna aan vervanging toe. Aan te raden valt om de automaatbak binnenkort te spoelen. Door lichte lekkage van het schuif- en kanteldak is in juli 2019 de hemelbekleding volledig vernieuwd en is er een nieuw dak (incl. afvoer) in gekomen.

Bent u geïnteresseerd of heeft u vragen en/of opmerkingen? Neem dan contact op via nr. +31623707569 of ruben@rubzautomotive.nl. Bezichtigen en/of proefrijden is mogelijk in Assen of Emmen. Inruil is welkom.