Toelichting

Geen klassieker is zo mooi geëvalueerd als de Porsche 911: de hightech supercar die alom geprezen wordt om zijn all-round bruikbaarheid. Ten opzichte van de luchtgekoelde 993 bood deze 996 vanaf de introductie in 1997 meer comfort, vermogen [301pk], veiligheidssystemen [acht airbags en Traction Control] en tóch die iconische uitstraling voor een relatief beperkte investering. Met een gewilde combinatie van de handgeschakelde 6-bak, sperdifferentieel en het uitgebreide Premium Sound-systeem onderscheidt dit exemplaar zich op talloze aspecten van het overige aanbod. Des te meer door het feit dat dit exemplaar Nederlands geleverd is, een sluitende onderhoudshistorie kent en in zeer nette conditie verkeert.

Geen reden om afgeleid te worden door onorthodoxe kleurstellingen of andere gekkigheden. Wat dat betreft is het een échte Duitser: zakelijk en van absolute topkwaliteit. De glanzende zwarte lak komt, dankzij een recente detailbeurt, weer optimaal tot z’n recht. De beleving van het grijze Zijdenappa lederen interieur en de vele luxe opties nemen u graag mee terug naar de jaren ’90. Aluminium accenten weerspiegelen de moderne sportiviteit aan boord van de 2+2 GT. Waar veel 996’en achteraf zijn gemodificeerd is dit exemplaar nog volledig origineel.

Kijkend naar de optielijst groeit de waardering voor de verkoopleider van Hoogenboom [later: Porsche Centrum Rotterdam] die dit exemplaar eind 1997 samenstelde en maar liefst 275.895 gulden overmaakte naar PON. Na één jaar [21.122km] als demo te zijn gebruikt werd hij verkocht aan een investeringsmaatschappij. De daaropvolgende eigenaren wisselden op 31-1-2003 [87.700km], 26-1-2006 [110.533km], 13-6-2014 [155.650km] en 30-11-2015 [160.400km]. De NAW-gegevens van alle eigenaren zijn bekend. Hij wordt nu in consignatie verkocht, namens de huidige eigenaar. Bij hem stond de auto altijd binnen aan een druppellader, waarbij enkel E98 werd getankt, met de hand werd gewassen en rustig warm gereden werd.

In de optielijst treffen we, naast bovengenoemde zaken, stoelverwarming, parkeersensoren, Climate Control met airconditioning, een CDR-21 radio met CD-wisselaar, elektrisch schuif- en kanteldak, uitgebreid lederpakket met stiksels, lederen stuurwiel, elektrisch verstelbare comfortstoelen met geheugen, witte knipperlichten en side-markers, uitgebreide boordcomputer, reservewiel, lederen hemelbekleding, koplampsproeiers, geventileerde remschijven, Bluetooth telefoonvoorbereiding en een getinte voorruit met zonneband.

De 6-cilinder Boxermotor levert genoeg vermogen voor 301 opzwepende paarden die uitsluitend naar de achterwielen worden geleid. Dankzij het gewicht van 1.295kg accelereert hij binnen slechts 5.2 seconden naar 100km/h en de topsnelheid is begrenst op 280km/h. Onderhoud werd uitgevoerd bij o.a. 17.798km [24-7-1998], 40.283km [3-9-1999], 87.587km [23-10-2001], 99.661km [22-9-2003], 109.557km [4-1-2005], 125.591km [25-11-2005], 133.906km [15-5-2007], 140.209km [2-12-2009], 144.382km [13-1-2010], 149.654km [17-9-2011], 153.524km [29-1-2013], 161.450km [4-8-2016] en 175.071km [22-6-2021]. De laatste beurt betrof een grote beurt met alle filters, vloeistoffen en accu.

Qua lakstaat en interieur verkeert deze Porsche in zeer nette conditie. Het verleden is ongevalsvrij. Alle elektronica werkt naar behoren en de auto is volledig vrij van kraakjes, lekkages of andere mankementen. De motor klinkt, ook bij een koude start, zijdezacht en het blok is vrij van olie-lekkages. De gemonteerde premium-banden met N2-codering zijn aan vervanging toe [30% profiel rondom] en er is één sleutel aanwezig. De remmerij is up-to-date. Er zijn geen storingen aanwezig. Een onafhankelijke aankoopkeuring is altijd mogelijk. 

Nieuwsgierig geworden of heeft u vragen en/of opmerkingen? Neem dan contact op via 0623707569 of ruben@rubzautomotive.nl. Bij serieuze interesse is een bezichtiging [enkel op afspraak!] mogelijk in Emmen. Inruil is welkom.