Citroën DS5 2.0 Hybrid4 Business

De excentrieke DS5 Hybrid4 maakt zijn ambities duidelijk met overtuigende dynamiek en fantastische looks. Dankzij grote veelzijdigheid en innovatieve technologieën in combinatie met geavanceerde hybride-techniek garandeert hij maximaal rijplezier. De gewilde hogere zitpositie en luxueuze uitstraling zijn slechts bijzaak, nadat u de rij-eigenschappen van dit model hebt ervaren. Met een gecombineerd vermogen van 200pk en 500Nm koppel uit de 2.0-liter diesel en elektromotor is hij bovengemiddeld krachtig, maar excelleert vooral door het lage verbruik [fabrieksopgave: 1l op 29,4km]. Niettemin verkeert dit Nederlands geleverde exemplaar in perfecte conditie, met volledige onderhoudshistorie, talloze opties en slechts twee voorgaande eigenaren.

Ondergedompeld in Blanc Nacré parelmoer maakt de carrosserie een gedistingeerde indruk. Contrasterende elementen zoals het zwarte panoramadak, de dubbele uitlaat, xenon/LED-verlichting, getinte achterruiten en vele chromen sierlijsten laten het geheel optimaal tot uitdrukking komen. De verassing treffen we in het interieur met hoogwaardig two-tone zijde-nappa lederen bekleding, een multifunctioneel, lederen sportstuurwiel, het ‘Lounge’ interieurpakket, zwarte hemelbekleding en een uit drie delen bestaand panoramisch dak, welke een ruimtelijke beleving -ofwel een helikopter-achtige ambiance- in het interieur creëert.

Aan luxe geen gebrek, want deze DS5 is naast het uitgebreide infotainment voorzien van o.a. een achteruitrijcamera, automatisch dimmende- en inklapbare spiegels, navigatie, Bluetooth telefoon, head-up display, Keyless Entry, parkeersensoren voor en -achter, regen- en lichtsensor, uitgebreid lederpakket en verwarmde sportstoelen met memory en massage. Dit alles resulteerde in een Nederlandse nieuwprijs van ruim € 46.190. Citroën was in 2013 met de DS5 al een pionier op het gebied van hybrides: de dieselmotor drijft de voorwielen aan, de elektromotor de achterwielen. Zeker in de Sport-modus vullen beide motoren elkaar goed aan. Een stekker is niet nodig, want de auto genereert zelf stroom tijdens het rijden.

Dit exemplaar werd in februari 2013 geleverd door de Citroën-dealer te Maastricht, waar de zakelijke lease-eigenaar eveneens onderhoud uit liet voeren. De tweede, laatste eigenaar kocht hem in april 2017 met 139.950km en ruilde hem onlangs bij ons in op een Range Rover Evoque. Onderhoud werd geregistreerd bij 34.720km [5-2-2014], 64.254km [12-11-2014], 92.495km [19-6-2015], 123.229km [18-5-2016], 166.613km [18-1-2019] en 185.343km [31-1-2020]. Bij laatstgenoemde zijn tevens de distributieriem en waterpomp vervangen. Er is erg zorgvuldig met de auto omgegaan; zowel het exterieur, interieur als de velgen kennen geen noemenswaardige gebruikerssporen. Alles functioneert naar behoren. Het interieur is rook- en diervrij. De APK geldt tot 4 februari 2024.

Bent u geïnteresseerd of heeft u vragen en/of opmerkingen? Neem dan contact op via nr. +31623707569 of ruben@rubzautomotive.nl. Een bezichtiging is mogelijk in Staphorst. Wij zijn gespecialiseerd in BMW Z4’s, Porsche 911’s en Boxster’s en hebben er doorgaans circa 50 op voorraad.

Export price for EU-buyers [excl. BPM]: € 8.500,-